Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947
Le Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947 est un Grand Prix dont deux éditions se sont déroulées à quelques jours d'intervalle, le (I Gran Premio del General Juan Perón) et le (I Gran Premio de Eva Duarte Perón).
I Gran Premio del General Juan Perón
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Luigi Villoresi |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 50 | 1 h 4 min 11 s (112,63 km/h) | |
| 2 | Achille Varzi |
Écurie Naphtra Course | Alfa Romeo Tipo 308 | 50 | + 1 s | |
| 3 | .svg.png.webp){kind=small} Chico Landi |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 49 | + 1 tour | |
| 4 | Giacomo Palmieri |
Scuderia Milano | Maserati 6CM | 48 | + 2 tours | |
| 5 |  Pablo Pessatti |
Privé | Alfa Romeo 8C-35 | 48 | + 2 tours | |
| 6 | Italo Bizio |
Privé | Alfa Romeo 8C 2900A | ? | ||
| Abd. |  « Raph » |
Écurie Naphtra Course | Maserati 6C | 16 | ||
| Abd. | Oscar Alfredo Gálvez |
YPF/Cerveza Quilmes | Alfa Romeo Tipo 308 | 10 | Moteur | |
| Abd. | Carlo Maria Pintacuda |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | |||
| Np. | Enrico Platé |
Scuderia Milano | Maserati 4CL | Non partant | ||
| Abd. | Juan Gálvez |
Privé | Alfa Romeo | |||
| Abd. | Francisco Galligan |
? | Maserati 6CM | |||
| Abd. | Pascual Poupolo |
Privé | Maserati 8CL | |||
| Np. | Achille Varzi |
Privé | Maserati 4CL | Partant sur la voiture de Jean-Pierre Wimille | ||
| Abd. |  « Bignani » |
Privé | Maserati 6CM | |||
| Abd. | Clemar Bucci |
Privé | Cadillac | |||
| Abd. | Inconnu |
Privé | Plymouth |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
I Gran Premio de Eva Duarte Perón
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 50 | 1 h 5 min 9 s 5 (111,83 km/h) | |
| 2 | Pablo Pessatti |
Privé | Alfa Romeo 8C-35 | 50 | + 18 s | |
| 3 | Giacomo Palmieri |
Scuderia Milano | Maserati 6CM | 50 | + 1 min 2 s | |
| 4 | Italo Bizio |
Privé | Alfa Romeo 8C 2900A | 48 | + 2 tours | |
| 5 | Chico Landi |
Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 47 | + 3 tours | |
| 6 | « Raph » |
Écurie Naphtra Course | Maserati 6C | ? | ||
| 7 | Juan Gálvez |
Privé | Alfa Romeo | |||
| Abd. | Achille Varzi |
Écurie Naphtra Course | Alfa Romeo Tipo 308 | 29 | Valve | |
| Abd. | Oscar Alfredo Gálvez |
YPF/Cerveza Quilmes | Alfa Romeo Tipo 308 | Suspension | ||
| Abd. | Carlo Maria Pintacuda |
Scuderia Milano | Maserati | |||
| Abd. | Enrico Platé |
Scuderia Milano | Maserati 4CL |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
- I Gran Premio del General Juan Perón
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Luigi Villoresi (Maserati) en 1 min 6 s.
- Pole position :
- I Gran Premio de Eva Duarte Perón
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Inconnu (Inconnu).
- Pole position :
Références
- (en) Darren Galpin, « I Gran Premio del General Juan Perón », sur Tean DAN
- (en) Darren Galpin, « I Gran Premio de Eva Duarte Perón », sur Tean DAN
Portail du sport automobile .jpg.webp)
Portail des années 1940 - Portail de l’Argentine
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.