Gare de Nuits-sous-Ravières

Établie à 192 mètres d'altitude, la gare de Nuits-sous-Ravières est située au point kilométrique (PK) 224,760 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Tonnerre et de Montbard.

C'est une gare de bifurcation avec la ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine (uniquement trafic fret) et l'ancienne ligne d'Avallon à Nuits-sous-Ravières (fermée).

La section de Tonnerre à Dijon de la ligne de Paris à Lyon est mise en service par la compagnie éponyme en juin 1851. Dans sa configuration d'origine, la gare de Nuits-sous-Ravières dispose de deux voies à quai et de trois voies de garage accessibles au moyen d'aiguillages et de plaques tournantes[1].

Elle devient une gare de bifurcation le 26 septembre 1864 lorsque le PLM met en service la ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine, fermée aux voyageurs en 1938. De 1888 à 1952, Nuits était également l'aboutissement de la ligne d'Avallon à Nuits-sous-Ravières[2]. La gare est réaménagée avec quatre puis six voies à quai et un nouveau bâtiment voyageurs. Afin de ne pas perturber le trafic de la ligne impériale (Paris - Lyon - Marseille), un pont est aménagé en direction d'Avallon et les voies à quai communes aux lignes d'Avallon et Châtillon sont disposées plus près du bâtiment de la gare[1]^,[3].

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  Intérieur de la gare, alors à quatre voies.
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  La gare avant l'électrification.
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  Plan schématique (1959).
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  Quais.
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  Train en passage (2007).