Gare de Heiligenberg - Mollkirch

Établie à 220 mètres d'altitude, la gare de Heiligenberg - Mollkirch est située au point kilométrique (PK) 28,105 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Gresswiller et d'Urmatt[1].

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2017 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée[2].

Le 16 janvier 1877, la commune de Grendelbruch demande instamment l'ouverture d'une station à la confluence de la Magel et de la Bruche[3]. Il n'y a pas de station lors de la mise en service, le 15 octobre 1877, de la section de ligne de Mutzig à Rothau par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine[4].

Le vœu est satisfait en 1880 avec l'ouverture de la station de Heiligenberg[3].

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Heiligenberg. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, d'un abri et d'une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[5]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 27 057 voyageurs[6].

L'ancien bâtiment voyageurs, construit en 1880, est de type « donjon » avec une tour carrée qui dessert un édifice de base rectangulaire, à deux ouvertures, avec un étage sous combles et toiture à quatre pans. Les murs sont en pierre de taille rouge et les angles en moellons de grès rouge[9].