Gare de Cogolin

Vue aérienne de la gare en 1947.
Rues ou correspondances avec les rues actuelles :
a. route de Saint-Tropez, avenue Georges Clemenceau
Bâtiments de la gare :
1. bâtiment voyageur ;
2. remise ;
3. tiroir de retournement.
À noter la présence d'une automotrice Brissoneau et Lotz à quai.

Vue du bâtiment voyageur en état d'origine sans la halle à marchandises et la surélévation des deux travées.

     

 

La mise en service du tramway Cogolin - Saint-Tropez le 1^er juillet 1894 permet à ces deux localités d'être reliées au chemin de fer Toulon - Saint-Raphaël en gare de Cogolin La Foux. Les Chemins de fer de Provence font construire une gare servant également de dépôt à chaque terminus, à Saint-Tropez et l'autre à Cogolin à proximité du bourg le long de la route de Saint-Tropez (actuelle avenue Georges Clemenceau).

La gare comporte un long bâtiment voyageurs identique à celui de Saint-Tropez comportant un bâtiment à toit à longs pans à deux étages et deux travées adossé à un bâtiment à un seul étage et sept travées. Ce bâtiment tout comme celui de Saint-Tropez sera par la suite modifié, par l'ajout d'un étage à deux des sept travées (du côté du bâtiment à toit à longs pans) et l'ajout d'une halle à marchandise.

Une remise est également construite. L'ensemble comporte trois voies dont deux côté quai, la troisième permettant l'accès à la remise, toutes trois se terminant en tiroir[note 1].

La gare est désaffectée à la fermeture de la ligne le 14 mai 1948, quelques trains circulant jusqu'en 1949 entre Saint-Tropez et La Foux, les bâtiments seront démolis à la fin des années 1970 début des années 1980[1].