FVM Ö1 Tummelisa
Le CFM Ö1 Tummelisa était un avion militaire de l'entre-deux-guerres, construit en Suède.
|  CFM Ö1 Tummelisa
       | |
|   Réplique en vol | |
| Constructeur |  FVM (Flygkompaniets Tygverkstäder på Malmen) | 
|---|---|
| Rôle | Avion d'entraînement militaire | 
| Statut | retiré du service | 
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 28 | 
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Le Rhône 9 cylindres | 
| Nombre | 1 | 
| Type | moteur rotatif | 
| Puissance unitaire | 90 ch | 
| Dimensions | |
| Envergure | 7,8 m | 
| Longueur | 5,5 m | 
| Performances | |
| Vitesse maximale | 145 km/h | 
| Plafond | 5 000 m | 
Conception
    
Le Ö1 (pour övningsflygplan, avion d'entraînement) fut construit en Suède pour l'entraînement des pilotes de chasse. Il fut commandé à 28 exemplaires, utilisés de 1919 à 1935. De conception classique pour son époque, c'est un biplan monoplace, construit en bois et toile, propulsé par un moteur rotatif Le Rhône de 90 ch. Il a reçu le surnom de « Tummelisa », une jeune fille dans un conte de Hans Christian Andersen.
Survivants
    

Le Tummelisa reconstruit par Mikael Carlson
- Un exemplaire est exposé au Flygvapenmuseum de Linköping.
- Mikael Carlson, un pilote de ligne, a construit une réplique qu'il présente dans les meetings aériens en Europe.
Notes et références
    
Bibliographie
    
- Joe Rimensberger, « Connaissez-vous Tummelisa ? », Le Fana de l'aviation, no 293, , p. 10.
Liens externes
    
- Clansman, « FVM Ö1 Tummelisa », sur AviationsMilitaires.net, (consulté le ).
Articles connexes
    
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