Drako GTE

	Drako GTE
	; La Drako GTE au Concours d'élégance de Pebble Beach
Marque	Drako Motors
Années de production	2019
Production	25 exemplaire(s)
Classe	Berline - Hypercar
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Quatre moteurs électriques de 225 kW
Puissance maximale	1200 ch DIN (900 kW)
Couple maximal	8 800 N m
Transmission	2 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	2 250 kg
Vitesse maximale	330 km/h
Autonomie	33 km
Dimensions
Longueur	5 105 mm
Largeur	2 065 mm
Hauteur	1 305 mm
Chronologie des modèles

La Drako GTE est une berline de luxe à propulsion électrique produite à 25 exemplaires par le constructeur automobile américain Drako Motors.

Elle est présentée en août 2019 au Concours d'Élégance de Pebble Beach.

Historique

Origines

La Drako GTE est basée sur le design de la Karma Revero (lui-même dérivé de la Fisker Karma)[1].

Présentation officielle

Images externes
	Une Drako GTE faisant un test de tenue de route sur la neige
	Image de présentation, représentant la puissance de cette Hypercar
	Photographie de l'intérieur de la voiture

En août 2019, la société américaine Drako Motors présente la GTE, son premier véhicule, lors du Concours d'Élégance de Pebble Beach[2].

Elle a été produite en 2020 en seulement 25 exemplaires, et a été proposée à un prix d'1,2 million de dollars américains[2].

Caractéristiques techniques

Motorisation

La berline dispose d'un système de transmission composé de quatre moteurs électriques d'une puissance de 225 kW (de 302 ch à 306 ch) chacun. La puissance totale du véhicule est de 1 200 ch (895 kW ; 1 217 ch), le couple maximal est de 8 813 Nm, tandis que la vitesse maximale est de 332 km/h[3]. Sa batterie de 90 kWh permet d'atteindre 402 km d'autonomie avec une seule charge[4].

Moteur d'une luxueuse voiture électrique rouge.

Vue du moteur électrique de la voiture.

Type et design

Selon Drako, la voiture posséderait une aérodynamique particulièrement soignée permettant un gain de performance, avec un arrière tronqué, un séparateur d'air à l'avant, un diffuseur à l'arrière et un soubassement lisse[2].

Détails stylistiques

La voiture, de type Supercar selon Drako, adopte des proportions caractéristiques avec un capot oblong[5].

D'après le constructeur américain, celle-ci se démarque des autres voitures par des proportions larges, une ligne basse, des surfaces fluides et sculptées intégrant de manière harmonieuse les éléments fonctionnels[2].

Similarités avec une berline de luxe

La Drako GTE est une évolution de la Karma Revero[6].

Différentes vues de la Karma Revero
Vue de l'avant.
Vue de l'arrière.
Vue 2/4 face avant.
Vue 2/4 face arrière.

Différentes vues de la Drako GTE
Vue 1/4 face avant.

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Notes et références

Références

(pl) Janek Jankowski, « Drako GTE – tego jeszcze nie było » , sur projectautomotive.pl, 19 août 2019 (consulté le 16 juillet 2023).
(en) « Drako GTE » , Drako Motors (consulté le 16 juillet 2023).
(pl) Piotr Szary, « Drako GTE jest kolejnym samochodem elektrycznym o ogromnej mocy. To już się robi nudne » , sur spidersweb.pl, 19 août 2019 (consulté le 5 septembre 2023).
(pl) Mateusz Łysoń, « 1200-konny elektryczny Drako GTE spotkał się z Modelem S P100D Ludicros+ Tesli » , sur whatnext.pl, 11 janvier 2020 (consulté le 5 septembre 2023).
(en) Fred Lambert, « Drako GTE $1.2 million electric supercar: first ride and walkaround » , sur electrek.co, 25 février 2020 (consulté le 16 juillet 2023).
Yohann Leblanc, « Drako GTE : La Fisker Karma revient avec 1 200 ch » , L'Automobile magazine, 19 août 2019 (consulté le 5 septembre 2023).

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[1] (pl) Janek Jankowski, « Drako GTE – tego jeszcze nie było » , sur projectautomotive.pl, 19 août 2019 (consulté le 16 juillet 2023).

[DM-2] (en) « Drako GTE » , Drako Motors (consulté le 16 juillet 2023).

[3] (pl) Piotr Szary, « Drako GTE jest kolejnym samochodem elektrycznym o ogromnej mocy. To już się robi nudne » , sur spidersweb.pl, 19 août 2019 (consulté le 5 septembre 2023).

[4] (pl) Mateusz Łysoń, « 1200-konny elektryczny Drako GTE spotkał się z Modelem S P100D Ludicros+ Tesli » , sur whatnext.pl, 11 janvier 2020 (consulté le 5 septembre 2023).

[5] (en) Fred Lambert, « Drako GTE $1.2 million electric supercar: first ride and walkaround » , sur electrek.co, 25 février 2020 (consulté le 16 juillet 2023).

[6] Yohann Leblanc, « Drako GTE : La Fisker Karma revient avec 1 200 ch » , L'Automobile magazine, 19 août 2019 (consulté le 5 septembre 2023).