Dornier Do 14

Le Do 14, était un prototype d'hydravion allemand, en métal, monomoteur, à aile haute.

Dornier Do 14
Rôle Prototype d'Hydravion
Constructeur Dornier
Premier vol 10 août 1936
Dimensions
Longueur 17,95 m
Envergure 23,34 m
Hauteur 8,35 m
Aire alaire 89 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 6,120 t
Max. au décollage 11,400 t
Motorisation
Moteurs 2 x BMW VI
Puissance unitaire 507 kW
(690 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 230 km/h
Vitesse maximale 277 km/h
Distance franchissable 5 000 km

Histoire

Ce prototype commandé par la Lufthansa est équipé de deux moteurs situés dans le fuselage qui entraînent une hélice propulsive tripale située au-dessus de l'aile centrale au travers d'une boîte de vitesses. Sa longue phase de développement de 5 années fait qu'il est déjà dépassé technologiquement au moment de son premier vol en 1936. Le seul exemplaire construit ne dépasse pas le stade de prototype : ses moteurs sont déposés en 1937 et il est ferraillé en 1939[1],[2].

Notes et références
  1. « Dornier Do 14 », sur histaviation.com (consulté le ).
  2. (en) « Dornier Do 14 », sur jnpassieux.fr (consulté le ).
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