Dewoitine D.9

Le D.9 était un monoplan monoplace à aile haute avec un train d'atterrissage classique et propulsé par un moteur en étoile Gnome-Rhône 9Ab Jupiter de 320 ch[1]. La version italienne produite par Ansaldo était équipée du moteur Alfa Romeo Jupiter.

Dérivé du Dewoitine D.1, il a été réalisé pour le programme national C1 (chasseur monoplace) de 1923. Il n'a pas été acceptée par l'Armée française étant classé au sixième rang de la compétition[1]. Un petit nombre d'avions de production ont été vendus à l'exportation pour la Belgique et la Yougoslavie et trois autres ont été construits à partir de pièces par Eidgenössische Konstruktions Werkstätte (EKW) pour les Troupes d'aviation suisses[1].

La plus grande réussite commerciale de ce modèle a été une commande pour la construction sous licence de 150 avions pour l'Italien Regia Aeronautica, construit par l'avionneur Gio. Ansaldo & C. sous le nom de Ansaldo AC.3. Ce modèle a servi dans les années 1930 dans les forces aériennes italiennes[1].

Belgique

• Forces aériennes belges : 2 exemplaires

Royaume de Hongrie

• Armée de l'air hongroise

Royaume d'Italie

• Regia Aeronautica : 150 exemplaires sous licence sous le nom de Ansaldo AC.3

Suisse

• Troupes d'aviation suisses : 3 exemplaires sous licence par EKW [676 à 678] (s/n 222 à 224)

Royaume de Yougoslavie

• Forces aériennes royales yougoslaves : 2 exemplaires

• (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Orbis Publishing, 1982-1985

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