CFL série 2000

Ces 22 rames à deux caisses, construites par De Dietrich, sont dérivées des Z 11500 de la SNCF et font donc partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7300, Z 7500, Z 9500 et Z 9600 des chemins de fer français. Ce matériel à un seul niveau fonctionne sous courant monophasé 25 kV-50 Hz.

Entre 2024 et 2025, les série 2000 vont être remplacées par 34 automotrices séries 2400 et 2450 (Coradia Stream) de la famille Coradia produite par Alstom, dont une partie servira à augmenter le parc moteur des CFL[1].

Quatre automotrices ont été baptisées aux noms de communes luxembourgeoises :

• 2001 : Mersch ;
• 2003 : Betzdorf ;
• 2004 : Pétange ;
• 2018 : Troisvierges.

Les rames CFL sont désormais dotées d'un rectangle vert signalant l'espace adapté aux vélos.

• Noertzange – Rumelange
• Bettembourg – Volmerange-les-Mines
• Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche
• Luxembourg - Ettelbruck – Diekirch (2 des 4 rotations)
• Kautenbach – Wiltz
• Luxembourg - Wasserbillig (ensemble de rotations sauf des exceptions les weekends)

Au 12 octobre 2018, les 22 rames Z2 série 2000 sont toutes en service^{[réf. nécessaire]}, et remisées au dépôt de Luxembourg.

• Cette automotrice des CFL est produite par MBS-L dans différentes immatriculations.
• Piko l'a également reproduite, en série limitée.