Bernard H.V-42

Le Bernard H.V-42 un hydravion de course conçu par la Société des Avions Bernard pour le gouvernement français en vue de la participation française à la Coupe Schneider de 1931[1].

Bernard H.V-42
Plans semblables pour H.V-41 et H.V-42
Plans semblables pour H.V-41 et H.V-42
Rôle Hydravion de course
Constructeur Bernard
Équipage 1
Premier vol mars 1931
Production 3
Dérivé de H.V-40
Variantes H.V-41
Dimensions
Longueur 7,99 m
Envergure 9,20 m
Hauteur 3,20 m
Aire alaire 12 m2
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 1,650 t
Motorisation
Moteurs 1 × Hispano-Suiza 12Nsr Spécial
Puissance totale 746 kW
(1 000 ch)
Performances
Vitesse maximale 450 (estimée) km/h
Distance franchissable 380 km

Conception et développement

Trois H.V-42 furent commandés par le gouvernement français pour une utilisation en tant qu'avions de formation à l'Étang de Berre de l'équipe française pour la Coupe Schneider[1]. Semblable au précédent H.V-41 c'était un avion monoplace à aile monoplan cantilever posé sur deux flotteurs[1]. Le premier H.V-42 vola en mars 1931 et fut bientôt rejoint par les deux autres[1]. Marqués "1", "2" et "3" ils furent utilisés au cours de l'été de 1931 pour la formation de l'équipe de France 1931 de la Coupe Schneider[1].

Opérateurs
Drapeau de la France France
  • SEHGV Section d’entraînement sur hydravions à grande vitesse

Voir aussi

Développements connexes

Listes connexes

Bibliographie
  • (FR) Jean Liron, Les avions Bernard, DOCAVIA/Éditions Larivière, 1990, (ISBN 2-84890-065-2).
  • (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985, p. 653.

Références
  1. (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Orbis Publishing, Part Work 1982-1985
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