Berliet 1 CB
Le Berliet 1 CB est un autocar construit par la société française Berliet à partir de 1911. Il s’est illustré notamment en étant utilisé pour la liaison PLM de la route des Grandes Alpes ; 41 véhicules seront achetés en 1911[1].
| Berliet 1 CB | |
|   Autocar Berliet 1 CB de 14 places. | |
| Marque |  Berliet | 
|---|---|
| Années de production | 1911 - ? | 
| Usine(s) d’assemblage |  Monplaisir (Lyon) | 
| Classe | Autocar interurbain | 
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence | 
| Moteur(s) | Berliet (L4) | 
| Position du moteur | Longitudinal avant | 
| Cylindrée | 5 300 cm3 | 
| Puissance maximale | 22 ch DIN (16 kW) | 
| Transmission | Propulsion | 
| Boîte de vitesses | Manuelle | 
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 2 600 kg | 
| Vitesse maximale | 45 km/h | 
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Autocar torpédo | 
| Suspensions | Ressort à lames | 
| Direction | Pivot | 
| Freins | Mécanique à tambours | 
Il était entièrement décapotable et transportait 12 à 15 personnes. Son moteur à quatre cylindres de marque Berliet développait 22 cv et avait une cylindrée de 5,3 litres (110x140)[1]. Il était pourvu d’un refroidissement à eau, d’un embrayage disques de bronze et d’acier, et d’une boîte quatre vitesses.
Sa vitesse de croisière était de 25 km/h en plaine et de 15 km/h dans les cols. Il pouvait atteindre la vitesse maxi de 45 km/h[1].
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Notes et références
    
- « Autocar 1CB Berliet », sur www.memoires-industrielles.fr (consulté le )
Voir aussi
    
    Liens externes
    
- Écomusée du pays de la Roudoule, La Route des Grandes Alpes, Édition de l’écomusée du pays de la Roudoule, Puget-Rostang (ISSN 1246-1938), p. 105
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