Beriev Be-2500

Le Beriev Be-2500 était un projet non réalisé dans les années 1960 d'avion à effet de sol soviétique de très grande taille, volant grâce à l'effet de sol à très basse altitude et à grande vitesse.

Beriev Be-2500
Vue de l'avion.
Maquette du Be-2500 tel qu'il aurait pu être réalisé
Constructeur Beriev
Statut Projet non réalisé
Dimensions
Envergure 125,51 m
Longueur 115,5 m
Hauteur 29,12 m
Surface alaire 3 184 m2
Masses
Maximale 2 500 000 kg
Performances
Vitesse maximale 450 km/h
Rayon d'action 16 000 km

Ce projet était développé par Robert Bartini parallèlement à l'ekranoplane, et devait servir de porte-avions volant.

Historique

Au retour en grâce de Robert Bartini, ce dernier travaille sur un projet d'avion à effet de sol complémentaire de l'ekranoplane. Mais son projet est beaucoup plus ambitieux : l'ingénieur italien souhaite en effet développer un porte-avion volant de deux milles cinq cents tonnes (d'où le nom de code du projet), volant à 500 kilomètres à l'heure et emportant une douzaine d'avions de chasse[1].

Les essais effectués sur un modèle réduit en mer et en soufflerie montrent la faisabilité théorique du concept ; toutefois, la bureaucratie soviétique rend le projet infaisable, la marine et l'armée de l'air se renvoyant la responsabilité et surtout le financement de ce projet[1].

Dans les années 2000 et 2010, la société Beriev envisage le renouveau du projet, vantant ses nouveaux usages, notamment en concurrence avec l'An-225, mais sans s'engager ni sur un financement ni sur une date de réalisation, estimant simplement que le coût de développement d'un tel appareil pourrait être de dix à quinze milliards de dollars[2],[3],[4].

Caractéristiques envisagées
Caractéristiques prévisionnelles du Be-2500[5].
Longueur totale 115,5 mètres
Envergure totale 125,51 mètres
Hauteur totale 29,12 mètres
Surface alaire 3 184 mètres carrés
Masse maximale au décollage 2 500 tonnes
Emport maximal 1 000 tonnes
Distance franchissable 16 000 kilomètres
Vitesse de croisière 450 kilomètres à l'heure (effet de sol) 770 kilomètres à l'heure (haute altitude)

Notes et références
  1. Gianluca Di Feo, « Roberto Bartini, le génie des monstres volants », Courrier international, no 1571,‎ , p. 53-56 (ISSN 1768-3076, lire en ligne, consulté le ).
  2. (en) « Бе-5000 — сверхтяжелый транспортный самолет-амфибия », Testpilot,‎ (consulté le ).
  3. (en) « Бе-5000 — сверхтяжелый транспортный самолет-амфибия », Seaplane International,‎ (consulté le ).
  4. (en) « Бе-5000 — сверхтяжелый транспортный самолет-амфибия », Global security (consulté le ).
  5. (ru) « Super-heavy seaplane », Beriev (consulté le ).

Voir aussi

Liens externes


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