BAP Tacna (ARL-158)
Le BAP Tacna (ARL-158), anciennement HNLMS Amsterdam (A-836), est un navire d'approvisionnement de combat de la marine péruvienne depuis 2014.
| BAP Tacna (ARL-158) | |
Le BAP Tacna | |
| Autres noms | HNLMS Amsterdam (A-836) |
|---|---|
| Type | Navire ravitailleur |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Groupe Schelde Flushing |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 209 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 165,84 m |
| Maître-bau | 22 m |
| Tirant d'eau | 8 m |
| Déplacement | 17,04 t |
| Propulsion | 2 MAN/Bazan diesels |
| Puissance | 24 000 ch |
| Vitesse | 21 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 13 440 milles |
| Aéronefs | (hélicoptères)
|
| Carrière | |
| Pavillon | Pérou |
| Indicatif | IMO |
| IMO | 9052903 |
Histoire
Ce navire auxiliaire a été construit au chantier naval du Groupe Schelde de Flushing aux Pays-Bas pour la marine royale néerlandaise et lancé en 1995 dans un projet commun avec l'Armada espagnole qui a acquis son sister-ship le Patiño (A-14).
HNLMS Amsterdam (A-836)
Il a servi au Moyen-Orient, dans le cadre de l' opération Enduring Freedom (2005-2006) durant la Guerre d'Afghanistan (2001-2014). Il a aidé deux navires de guerre américains après un combat contre des pirates le .
Plus tard, en , il a été affecté au large de la côte de la Côte d'Ivoire afin d'aider à l'évacuation des citoyens de l'Union européenne, à la suite des émeutes après l'élection présidentielle de 2010.
Voir aussi
Note et référence
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « BAP Tacna (ARL-158) » (voir la liste des auteurs).
Lien interne
Lien externe
- (es) « arrivée du Tacna au Pérou »
- Portail du monde maritime
- Portail de l’histoire militaire
- Portail du Pérou
- Portail des Pays-Bas
.jpg.webp)