Avatr 12
L'Avatr 12 (prononcé One Two) est une berline sportive 100 % électrique du constructeur automobile chinois Avatr produite à partir de 2023 en Chine. Elle est le second modèle du constructeur, après le SUV Avatr 11, née de la coentreprise entre Chang'an Automobile, CATL et Huawei[1].
| Avatr 12 | |
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| Marque |  Avatr
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|---|---|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | Berline |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : 1 ou 2 moteurs synchrones à aimants permanents |
| Position du moteur | Essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 308 à 578 ch DIN (230 à 430 kW) |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 020 mm |
| Largeur | 1 999 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
Présentation
Avatr 12 arrière
L'Avatr 12 est présentée simultanément au salon de Monaco[2] et au salon de Munich[3] en .
Caractéristiques techniques
Comme la Polestar 4, l'Avatr 12 présente la particularité d'être dénuée de custode arrière.
Notes et références
- « Avatr 12 : le retour des berlines ? », www.automobile-sportive.com,
- Baptiste Ruaudel, « Avatr 12 : le coupé 4 portes électrique de 578 chevaux fait ses débuts à Monaco », www.actu-automobile.com,
- Frédéric Kevers, « Avatr 12, elle vise les Mercedes EQE et Tesla Model S », Le Moniteur automobile,
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