Autoroute 530
L'autoroute 530 (A-530) est une autoroute québécoise desservant la ville de Salaberry-de-Valleyfield en Montérégie.
![]() |
||||||||
| Autoroute 530 | ||||||||
| ||||||||
| Informations | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur | 12,0 kilomètres (7,5 mi) | |||||||
| Direction | est / ouest | |||||||
| En service | 1976 (appellation A-30)[1] 2012 (appellation A530)[2] 15 décembre 2012 - |
|||||||
| Ancêtres | ||||||||
| Localisation | ||||||||
| Régions | Montérégie | |||||||
| MRC | Beauharnois-Salaberry | |||||||
| Villes | Salaberry-de-Valleyfield | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité ouest | ||||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité est | ||||||||
| Image | ||||||||
Extrémité est de l'autoroute | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Autoroutes du Québec | ||||||||
| ||||||||
Historique
Originellement, l'autoroute 530 devait relier l'autoroute 20 et l'autoroute 30 dans l'axe de la route 201 à la hauteur de Salaberry-de-Valleyfield, enjambant le fleuve Saint-Laurent via le pont Monseigneur-Langlois[3]. Une partie de cette voie rapide a été construite lors des travaux de l'autoroute 20 dans Coteau-du-Lac, mais n'a jamais porté le numéro 530, la désignation de route 201 lui étant plutôt attribuée[4]. Les travaux de parachèvement de l'autoroute 30 ont radicalement modifié le tracé de cette dernière et la désignation d'autoroute 530 a été attribuée à une partie caduque de l'A-30. Ce tronçon, renuméroté en 2012, a été partiellement doublé et prolongé légèrement vers l'est pour atteindre le nouveau tracé de l'A-30[2].
| Kilomètre | Année | Notes | |
|---|---|---|---|
| 1966 | Portion déclassée du projet, numérotée | ||
| 0 à 3.9 | 1976 | Chemin Larocque ( | |
| 3.9 à 9 | Chaussée ouest | 1976 | Du viaduc de la voie ferrée du CN au Boulevard Pie-XII |
| Chaussée est | 2011 | ||
| 9 à 12 | 2011 | Boulevard Pie-XII à | |
Liste des sorties
| Municipalité | Sortie | Intersection |
|---|---|---|
| Début du multiplex avec | ||
| Salaberry-de-Valleyfield | Début | (Feux de circulation |
| (2) | Boulevard Gérard-Cadieux
(Feux de circulation | |
| (3) | Boulevard des Érables
(Feux de circulation | |
| Kilomètre 3.9, début des chaussées séparées | ||
| Salaberry-de-Valleyfield | 5 | |
| Fin du multiplex avec | ||
| Salaberry-de-Valleyfield | 9 | Boulevard Pie-XII, Saint-Louis-de-Gonzague |
| 12 | ||
| Continue comme | ||
Notes et références
- Ministère des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le )
- Jean-Sébastien Cloutier (2012). « On roule sur la nouvelle 30 » dans Radio-Canada, , page consultée le 23 octobre 2016.
- Jean-Guy Paquin (1971), Numérotage des autoroutes du Québec, réseau actuel et projeté, Montréal, Ministère de la Voirie, plan no 1.
- Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (s.d.). « Répertoire des autoroutes du Québec » dans Transports Québec, , page consultée le 23 octobre 2016.
- Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports (s.d.), op. cit.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Portail de la route
- Portail de la Montérégie


.jpg.webp)