Aéroport régional d'Akron-Canton
L'aéroport régional d'Akron-Canton (code IATA : CAK • code OACI : KCAK), est l'aéroport des villes d'Akron et de Canton dans l'Ohio, aux États-Unis.
| Aéroport régional de Akron-Canton Akron–Canton Airport | |||||||||||||
 Schéma des pistes | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  États-Unis
|
||||||||||||
| État | Ohio | ||||||||||||
| Ville | Green | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 1946 | ||||||||||||
| Coordonnées | 40° 54′ 58″ nord, 81° 26′ 32″ ouest | ||||||||||||
| Altitude | 374 m (1 227 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | CAK | ||||||||||||
| Code OACI | KCAK | ||||||||||||
| Code FAA | CAK | ||||||||||||
| Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
| Gestionnaire | Akron Canton Regional Airport Authority | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Ohio
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
| |||||||||||||
_location_map.svg.png.webp)
C'est le cent-troisième aéroport nord-américain avec plus de 1,4 million de passagers qui y ont transité en 2009[1]
Compagnies et destinations
| Compagnies | Destinations | Refs |
|---|---|---|
| American Airlines | Charlotte-Douglas, Chicago-O'Hare, New York-LaGuardia, Philadelphie, Washington-Reagan | [2] |
| Delta Air Lines | Atlanta H.-Jackson, Détroit | [3] |
| Spirit Airlines | Fort Lauderdale-Hollywood, Orlando En saison : Fort Myers, Myrtle Beach, Tampa | [4] |
| United Airlines | Chicago-O'Hare, Houston-George Bush [5], Newark-Liberty | [6] |
Édité le 16/02/2018
Notes et références
- « Traffic Reports », sur aci-na.org via Wikiwix (consulté le ).
- « Flight schedules and notifications » (consulté le )
- « FLIGHT SCHEDULES » (consulté le )
- « Where We Fly » (consulté le )
- UBM (UK) Ltd. 2018, « United schedules additional domestique routes in S18 », sur routesonline.com (consulté le )
- « Timetable » (consulté le )
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.