8 Heures de Suzuka
Les 8 Heures de Suzuka  sont une course d'endurance moto courue sur le circuit de Suzuka au Japon chaque année. Comme son nom l'indique, cette course dure huit heures de suite et les équipes sont composées de deux coureurs et d'un suppléant.
Cette épreuve d'endurance motocycliste est considérée comme la 3e course d'endurance la plus importante du championnat du monde après les 24 heures du Mans et le Bol d'or.

Historique
    
La première épreuve a commencé en 1978[1] comme une course pour les prototypes moto Tourist Trophy Formula One (TT-F1), qui signifiait que les quatre grandes sociétés japonaises (Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha), qui avaient des ressources en ingénierie illimitées, pourraient utiliser cette catégorie de moto sur la piste.
Tout au long des années, l'épreuve aura connu plusieurs changements de règles, conformément à la FIM, notamment la limitation à une cylindrée de 750 cm3 pour les motos F1.
Un changement majeur pour la course eut lieu en 1993. En raison de la grande popularité des courses de Superbike, qui était une catégorie promotionnelle à des courses de 8 heures, l'épreuve se recentra autour de cette catégorie. La Catégorie Formula One, qui à l'époque était le summum de la course, est totalement supprimée. Une autre catégorie entra dans la course : la catégorie Naked (pour les motos sans carénages, semblables à des motos streetfighter).
Au plus fort de la manifestation durant les années 1980, la course attira au-delà des 130 000 spectateurs, alors que de nos jours, elle attire une foule autour des 85 000 spectateurs. Le chiffre record de fréquentation est de 160 000 en 1990.
La course s'inscrit dans le cadre du Championnat du Monde d'Endurance FIM. À l'exception de 2005 et en raison de l'importance que les quatre grands constructeurs japonais peuvent retirer de la course, les organes officiels fixent la date de la course afin d'éviter un conflit avec l'une des autres grandes courses du championnat.
Pilotes vedettes
    
Une attraction principale de la course des 8 Heures de Suzuka est qu'elle accueille généralement les pilotes étoiles de MotoGP et de Superbike. Il n'est pas rare pour un coureur d'avoir les 8 heures de course inscrite dans leurs contrats lorsqu'ils acquièrent un guidon d'usine en MotoGP ou en Superbike. Lorsque le coureur obtient un succès notable dans sa catégorie au cours de la saison, il négocie généralement afin que les courses de 8 Heures soient retirées de leur contrat. La plupart des coureurs de haut niveau ne sont pas présents dans ces épreuves parce qu'elles brisent l'élan de leur mi-saison et sont physiquement épuisantes. Michael Doohan est un exemple d'un coureur ayant participé à ces 8 Heures au début de sa carrière, mais qui a retiré ses obligations contractuelles après son succès en 500 cm3.
D'autre part, des coureurs japonais de haut niveau participent à cette course chaque année parce qu'elle est considérée par les japonais comme l'un des plus grands événements de sport motorisé sur le calendrier.
Vainqueurs
    
| Année | N° | Pilotes | Constructeur | Moto | Tours | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | 2 |  Wes Cooley  Mike Baldwin | Suzuki | GS1000 | 194 | 
| 1979 | 6 |  Tony Hatton  Michael Cole | Honda | CB900 | 197 | 
| 1980 | 12 |  Wes Cooley  Graeme Crosby | Suzuki | GS1000 | 200 | 
| 1981 | 1 |  Mike Baldwin  David Aldana | Honda | RS1000 | 199 | 
| 1982 | 27 |  Shigeo Iijima  Shinji Hagiwara | Honda | CB900F | 120 | 
| 1983 | 6 |  Hervé Moineau .svg.png.webp) Richard Hubin | Suzuki | GS1000R | 190 | 
| 1984 | 1 |  Mike Baldwin  Fred Merkel | Honda | RS750R | 191 | 
| 1985 | 3 |  Wayne Gardner  Masaki Tokuno | Honda | RVF750 | 195 | 
| 1986 | 4 |  Wayne Gardner  Dominique Sarron | Honda | RVF750 | 197 | 
| 1987 | 21 |  Martin Wimmer  Kevin Magee | Yamaha | YZF750 | 200 | 
| 1988 | 3 |  Kevin Magee  Wayne Rainey | Yamaha | YZF750 | 202 | 
| 1989 | 2 |  Dominique Sarron  Alex Vieira | Honda | RVF750 | 202 | 
| 1990 | 21 |  Tadahiko Taira  Eddie Lawson | Yamaha | YZF750 | 205 | 
| 1991 | 11 |  Wayne Gardner  Michael Doohan | Honda | RVF750 | 192 | 
| 1992 | 11 |  Wayne Gardner  Daryl Beattie | Honda | RVF750 | 208 | 
| 1993 | 1 |  Scott Russell  Aaron Slight | Kawasaki | ZXR-7 | 207 | 
| 1994 | 11 |  Doug Polen  Aaron Slight | Honda | RC45 | 183 | 
| 1995 | 11 |  Aaron Slight  Tadayuki Okada | Honda | RC45 | 212 | 
| 1996 | 45 |  Colin Edwards  Noriyuki Haga | Yamaha | YZF750 | 214 | 
| 1997 | 33 |  Shinichi Itoh  Tohru Ukawa | Honda | RC45 | 186 | 
| 1998 | 33 |  Shinichi Itoh  Tohru Ukawa | Honda | RC45 | 213 | 
| 1999 | 4 |  Tadayuki Okada  Alex Barros | Honda | RC45 | 212 | 
| 2000 | 4 |  Tohru Ukawa  Daijiro Kato | Honda | VTR1000SPW | 215 | 
| 2001 | 11 |  Valentino Rossi  Colin Edwards | Honda | VTR1000SPW | 217 | 
| 2002 | 11 |  Daijiro Kato  Colin Edwards | Honda | VTR1000SPW | 219 | 
| 2003 | 71 |  Yukio Nukumi  Manabu Kamada | Honda | VTR1000SPW | 212 | 
| 2004 | 7 |  Tohru Ukawa  Hitoyasu Izutsu | Honda | CBR1000RRW | 210 | 
| 2005 | 7 |  Tohru Ukawa (5)  Ryuichi Kiyonari | Honda | CBR1000RRW | 204 | 
| 2006 | 778 |  Takeshi Tsujimura  Shinichi Itoh | Honda | CBR1000RRW | 214 | 
| 2007 | 34 |  Yukio Kagayama  Kousuke Akiyoshi | Suzuki | S-GSX-R1000 | 216 | 
| 2008 | 11 |  Ryuichi Kiyonari  Carlos Checa | Honda | CBR1000RRW | 214 | 
| 2009 | 12 |  Daisaku Sakai  Kazuki Tokudome  Nobuatsu Aoki | Suzuki | S-GSX-R1000 | 183 | 
| 2010 | 634 |  Ryuichi Kiyonari  Takaaki Nakagami  Takumi Takahashi | Honda | CBR1000RRW | 215 | 
| 2011 | 11 |  Ryuichi Kiyonari  Kosuke Akiyoshi  Shinichi Itoh | Honda | CBR1000RRW | 217 | 
| 2012 | 11 |  Kosuke Akiyoshi  Tadayuki Okada .svg.png.webp) Jonathan Rea | Honda | CBR1000RRW | 215 | 
| 2013 | 634 |  Takumi Takahashi  Michael Van Der Mark .svg.png.webp) Leon Haslam | Honda | CBR1000RRW | 214 | 
| 2014 | 634 |  Takumi Takahashi  Michael Van Der Mark .svg.png.webp) Leon Haslam | Honda | CBR1000RRW | 172 | 
| 2015 | 21 |  Katsuyuki Nakasuga .svg.png.webp) Bradley Smith  Pol Espargaró | Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 204 | 
| 2016 | 21 |  Katsuyuki Nakasuga .svg.png.webp) Alex Lowes  Pol Espargaró | Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 218 | 
| 2017 | 21 |  Katsuyuki Nakasuga .svg.png.webp) Alex Lowes  Michael Van Der Mark | Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 216 | 
| 2018 | 21 |  Katsuyuki Nakasuga (en) (4) .svg.png.webp) Alex Lowes  Michael Van Der Mark (4) | Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 199 | 
| 2019 | 10 | .svg.png.webp) Jonathan Rea .svg.png.webp) Leon Haslam  Toprak Razgatlioglu | Kawasaki | Kawasaki ZX10-RR | 216 | 
| 2020-2021 | Pas d'épreuve (Pandémie de Covid-19) | ||||
| 2022[2] | 33 |  Tetsuta Nagashima  Takumi Takahashi  Iker Lecuona | Honda | Honda CBR1000RR-R SP | 214 | 
| 2023 | 33 |  Tetsuta Nagashima  Takumi Takahashi (5)  Xavi Vierge | Honda | Honda CBR1000RR-R SP | 216 | 
Pilotes les plus titrés
    
| Victoires | Pilote | Années | 
|---|---|---|
| 5 | Tohru Ukawa | 1997, 1998, 2000, 2004, 2005 | 
| Takumi Takahashi | 2010, 2013, 2014, 2022, 2023 | |
| 4 | Wayne Gardner | 1985, 1986, 1991, 1992 | 
| Shinichi Itoh | 1997, 1998, 2006, 2011 | |
| Ryuichi Kiyonari (en) | 2005, 2008, 2010, 2011 | |
| Michael van der Mark | 2013, 2014, 2017, 2018 | |
| Katsuyuki Nakasuga (en) | 2015, 2016, 2017, 2018 | |
| 3 | Mike Baldwin (en) | 1978, 1981, 1984 | 
| Aaron Slight (en) | 1993, 1994, 1995 | |
| Colin Edwards | 1996, 2001, 2002 | |
| Tadayuki Okada | 1995, 1999, 2012 | |
| Alex Lowes | 2016, 2017, 2018 | 
Références
    
- (en) « The Suzuka 8 Hours: An Intense History », sur suzukacircuit.jp,
- Paolo Gozzi, « EWC 8 Heures de Suzuka 2022 : Honda HRC triomphe et conjure le mauvais sort, Kawasaki battu. », sur paddock-gp.com,
Liens externes
    
- (en + ja) Site officiel
- (en) Site sur le circuit de Suzuka
- (ja) Résultats des 8 heures de Suzuka 2009
- (ja) - 8 heures de Suzuka sur le site de la chaine TBS
- (ja) Site sur les 8 heures de Suzuka
- (en) Résultat des courses année par année
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