500 miles d'Indianapolis 1913
Les 500 miles d'Indianapolis 1913, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le , ont été remportés par le pilote français Jules Goux sur une Peugeot.
Grille de départ
Caleb Bragg, poleman par tirage au sort de l'édition 1913 de l'Indy 500.
| Ligne | Intérieur | Intérieur centre | Extérieur centre | Extérieur |
| 1 | .svg.png.webp){kind=small} Caleb Bragg |
 Albert Guyot |
Billy Liesaw |
Robert Evans |
| 2 | Don Herr |
Harry Grant |
Jules Goux |
Teddy Tetzlaff |
| 3 | Bill Endicott |
Harry Endicott |
Billy Knipper |
Ralph DePalma |
| 4 | .svg.png.webp){kind=small} Théodore Pilette |
 Gil Andersen |
Willie Haupt |
Charles Merz |
| 5 | Johnny Jenkins |
.svg.png.webp){kind=small} Vincenzo Trucco |
Spencer Wishart |
Howdy Wilcox |
| 6 | Bob Burman |
Ralph Mulford |
Louis Disbrow |
Joe Nikrent |
| 7 | Jack Tower |
Paolo Zuccarelli |
George Clark |
Grille de départ établie par tirage au sort, sous réserve pour les engagés d'avoir réalisé lors des essais une moyenne sur un tour supérieure à 121 km/h.
La meilleure moyenne des qualifications est à mettre au crédit de Jack Tower avec un tour en 141,99 km/h de moyenne.
Classement final
Jules Goux avant le départ...
...d'Indianapolis 500 en 1913.
Goux, vainqueur…
… de l'édition 1913 de l'Indy 500 (mécanicien embarqué Émile Begin).
Goux, toujours à Indianapolis en 1913.
| Pos. | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
| 1 | Jules Goux |
Peugeot | 200 | 6 h 35 min 05 s |
| 2 | Spencer Wishart |
Mercer | 200 | 6 h 48 min 13 s |
| 3 | Charlie Merz |
Stutz-Wisconsin | 200 | 6 h 48 min 49 s |
| 4 | Albert Guyot |
Sunbeam | 200 | 7 h 02 min 58 s |
| 5 | Théodore Pilette |
Mercedes-Knight | 200 | 7 h 20 min 13 s |
| 6 | Howdy Wilcox |
Gray Fox-Pope Hartford | 200 | 7 h 23 min 26 s |
| 7 | Ralph Mulford |
Mercedes | 200 | 7 h 28 min 05 s |
| 8 | Louis Disbrow |
Case | 200 | 7 h 29 min 09 s |
| 9 | Willie Haupt |
Mason-Duesenberg | 200 | 7 h 52 min 35 s |
| 10 | George Clark |
Tulsa-Wisconsin | 200 | 7 h 56 min 14 s |
| 11 | Bob Burman |
Keeton-Wisconsin | 200 | |
| 12 | Gil Andersen |
Stutz-Wisconsin | 187 | mécanique |
| 13 | Robert Evans |
Mason-Duesenberg | 158 | embrayage |
| 14 | Billy Liesaw |
Anel-Buick | 148 | mécanique |
| 15 | Caleb Bragg |
Mercer | 128 | mécanique |
| 16 | Billy Knipper |
Henderson-Duesenberg | 125 | embrayage |
| 17 | Teddy Tetzlaff |
Isotta | 118 | train roulant |
| 18 | Joe Nikrent |
Case | 67 | roulement de roue |
| 19 | Jack Tower |
Mason-Duesenberg | 51 | accident |
| 20 | Vincenzo Trucco |
Isotta | 39 | mécanique |
| 21 | Harry Endicott |
Nyberg | 23 | transmission |
| 22 | Paolo Zuccarelli |
Peugeot | 18 | roulement de roue |
| 23 | Ralph DePalma |
Mercer | 15 | roulement de roue |
| 24 | Harry Grant |
Isotta | 14 | mécanique |
| 25 | Johnny Jenkins |
Schacht | 13 | mécanique |
| 26 | Don Herr |
Stutz-Wisconsin | 7 | embrayage |
| 27 | Bill Endicott |
Case | 1 | mécanique |
Sources
- (en) « Résultats complets », sur indy500.com (site officiel)
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