31 juillet dans les chemins de fer
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 31 juillet dans les chemins de fer.
Événements
XIXe siècle
- 1815. Royaume-Uni : explosion du deuxième prototype du Cheval à vapeur de Brunton, construit en 1814. 13 personnes sont tuées[1]. Elle est la première catastrophe ferroviaire enregistrée[2].
- 1852. Portugal : le gouvernement accorde la concession du chemin de fer de Lisbonne à Santarem et à la frontière à Hardy Hislop, représentant de la Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal
XXe siècle
- 1902. Autriche: ouverture de la Zillertalbahn.
- 1926. Norvège: ouverture de la Sperillbanen.
- 1944. France: départ du dernier train de déportés juifs (1300 personnes) de la gare de Drancy pour le camp d'extermination d'Auschwitz-Birkenau.
- 1987. Grande-Bretagne: la reine Élisabeth II préside la cérémonie d'ouverture de la ligne de métro automatique du Docklands Light Railway à Londres.
XXIe siècle
- 2003. Royaume-Uni : la concession du réseau Transpennine (Région de Manchester) est attribué par la Strategic Rail Authority au consortium formé par First Group et Keolis (filiale de la SNCF).
Notes et références
- (en) Stephen Hughes, The Archaeology of an Early Railway System : The Brecon Forest Tramroads, Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales, , 367 p. (ISBN 1-871184-05-3, lire en ligne), p. 116.
- (en) « William Brunton », sur engineering-timelines.com (consulté le ).
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