24 Heures du Mans 1985

Les 24 Heures du Mans 1985 sont la 53^e édition de l'épreuve et se déroulent les 15 et 16 juin 1985 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985 (WSC - World Sportscar Championship).

Elle voit de nouveau Porsche s'imposer (comme c'est le cas depuis 1981) avec pour la seconde fois consécutive l'équipe Joest Racing. Face aux Porsche 962C officielles, l'équipe privée parvient à s'imposer notamment grâce à une gestion de la consommation et une stratégie de course intelligente. Dès le départ, la "course à la consommation" est lancée et les pilotes essaient de gérer leur carburant le mieux possible. À ce jeu, Joest Racing s'impose[2].

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

152 pilotes se qualifient pour la cinquante-troisième édition de ces 24 Heures du Mans mais ce sont 144 d'entre eux qui prendront le départ de l'épreuve à la suite du retrait de trois voitures. Comme l'an passé, Margie Smith-Haas est la seule femme au départ de la course.

*Nombre de pilotes par nationalité*
37 Français	32 Britanniques	13 Italiens	11 Allemands	11 Américains
9 Belges	9 Suisses	7 Japonais	3 Australiens	3 Autrichiens
3 Irlandais	3 Sud-Africains	2 Danois	2 Suédois	1 Argentin
1 Canadien	1 Colombien	1 Espagnol	1 Marocain	1 Néo-Zélandais
1 Norvégien

Déroulement de la course

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1^re heure		Après 6 heures		Après 12 heures		Après 18 heures
Pos.	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	33	John Fitzpatrick Racing Porsche 956 (C1) Gartner - Hobbs - Edwards	7	New Man-Joest Racing ( Joest Racing) Porsche 956 (C1) Ludwig - Barilla - Winter	7	New Man-Joest Racing ( Joest Racing) Porsche 956 (C1) Ludwig - Barilla - Winter	7	New Man-Joest Racing ( Joest Racing) Porsche 956 (C1) Ludwig - Barilla - Winter
2	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing) Porsche 956 (C1) Palmer - Weaver - Lloyd (en)	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing) Porsche 956 (C1) Palmer - Weaver - Lloyd (en)	3	Rothmans Porsche Porsche 962C (C1) Holbert - Schuppan - Watson	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing) Porsche 956 (C1) Palmer - Weaver - Lloyd (en)
3	18	Brun Motorsport Porsche 956 (C1) Sigala - Larrauri - Tarquini	4	Martini Lancia Lancia (Dallara) LC2 (C1) Wollek - Nannini - Cesario	18	Brun Motorsport Porsche 956 (C1) Sigala - Larrauri - Tarquini	18	Brun Motorsport Porsche 956 (C1) Sigala - Larrauri - Tarquini
4	26	Obermaier Racing Team Porsche 956 (C1) Lässig - Pareja - Regout	18	Brun Motorsport Porsche 956 (C1) Sigala - Larrauri - Tarquini	4	Martini Lancia Lancia (Dallara) LC2 (C1) Wollek - Nannini - Cesario	2	Rothmans Porsche Porsche 962C (C1) Bell - Stuck
5	66	EMKA Racing EMKA C84/1 (C1) Needell - O'Rourke - Faure	2	Rothmans Porsche Porsche 962C (C1) Bell - Stuck	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing) Porsche 956 (C1) Palmer - Weaver - Lloyd (en)	3	Rothmans Porsche Porsche 962C (C1) Holbert - Schuppan - Watson

Classement final de la course

La Porsche 956 ayant remporté les 24 Heures du Mans.

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.

Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Pos.	Catégorie	N°	Concurrent (Ecurie si différent du concurrent)	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours
Pos.	Catégorie	N°	Concurrent (Ecurie si différent du concurrent)	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours
1	C1	7	New Man-Joest Racing ( Joest Racing)	Klaus Ludwig Paolo Barilla John Winter	Porsche 956	D	373
1	C1	7	New Man-Joest Racing ( Joest Racing)	Klaus Ludwig Paolo Barilla John Winter	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	373
2	C1	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing)	Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd (en)	Porsche 956	G	370
2	C1	14	Canon-Gti Racing ( Richard Lloyd Racing)	Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd (en)	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	370
3	C1	2	Rothmans Porsche	Derek Bell Hans Joachim Stuck	Porsche 962C	D	366
3	C1	2	Rothmans Porsche	Derek Bell Hans Joachim Stuck	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	366
4	C1	33	John Fitzpatrick Racing	Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards	Porsche 956	Y	365
4	C1	33	John Fitzpatrick Racing	Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	Y	365
5	C1	10	Porsche Kremer Racing	Mario Hytten George Fouché Sarel van der Merwe	Porsche 956	G	360
5	C1	10	Porsche Kremer Racing	Mario Hytten George Fouché Sarel van der Merwe	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	360
6	C1	4	Martini Lancia	Bob Wollek Alessandro Nannini Lucio Cesario	Lancia (Dallara) LC2	M	359
6	C1	4	Martini Lancia	Bob Wollek Alessandro Nannini Lucio Cesario	Ferrari 308C 3.0L Turbo V8	M	359
7	C1	5	Martini Lancia	Henri Pescarolo Mauro Baldi	Lancia (Dallara) LC2	M	357
7	C1	5	Martini Lancia	Henri Pescarolo Mauro Baldi	Ferrari 308C 3.0L Turbo V8	M	357
8	C1	26	Obermaier Racing Team	Jürgen Lässig Jésus Pareja Hervé Regout	Porsche 956	G	356
8	C1	26	Obermaier Racing Team	Jürgen Lässig Jésus Pareja Hervé Regout	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	356
9	C1	11	Porsche Kremer Racing	Jean-Pierre Jarier Mike Thackwell Franz Konrad	Porsche 962C	G	355
9	C1	11	Porsche Kremer Racing	Jean-Pierre Jarier Mike Thackwell Franz Konrad	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	G	355
10	C1	1	Rothmans Porsche	Jacky Ickx Jochen Mass	Porsche 962C	D	347
10	C1	1	Rothmans Porsche	Jacky Ickx Jochen Mass	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	347
11	C1	66	EMKA Racing	Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure (en)	EMKA C84/1	D	337
11	C1	66	EMKA Racing	Tiff Needell Steve O'Rourke Nick Faure (en)	Aston Martin-Tickford 5.3L V8	D	337
12	C1	36	Toyota Tom's Team	Satoru Nakajima Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Tom's (Dome) 85C	B	329
12	C1	36	Toyota Tom's Team	Satoru Nakajima Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4	B	329
13	GTP	44	Group 44-Jaguar	Bob Tullius Chip Robinson Claude Ballot-Léna	Jaguar XJR-5	G	323
13	GTP	44	Group 44-Jaguar	Bob Tullius Chip Robinson Claude Ballot-Léna	Jaguar 6.0L V12	G	323
14	C2	70	Spice Tiga Team ( Spice Engineering)	Gordon Spice Ray Bellm Mark Galvin (en)	Tiga GC85	A	311
14	C2	70	Spice Tiga Team ( Spice Engineering)	Gordon Spice Ray Bellm Mark Galvin (en)	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	A	311
15	B	151	Helmut Gall	Edgar Dören Martin Birrane (en) Jean-Paul Libert (de)	BMW M1	A	306
15	B	151	Helmut Gall	Edgar Dören Martin Birrane (en) Jean-Paul Libert (de)	BMW M88 3.5L I6	A	306
16	C2	75	ADA Engineering	Ian Harrower Steve Earle John Sheldon	Gebhardt JC843	A	298
16	C2	75	ADA Engineering	Ian Harrower Steve Earle John Sheldon	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	A	298
17	C1	42	WM-Peugeot	Michel Pignard Jean-Daniel Raulet Jean Rondeau	WM P83B	M	298
17	C1	42	WM-Peugeot	Michel Pignard Jean-Daniel Raulet Jean Rondeau	Peugeot PRV 2.6L Turbo V6	M	298
18	C1	39	Bussi Racing	Bruno Sotty Jean-Claude Justice Patrick Oudet	Rondeau M382	D	290
18	C1	39	Bussi Racing	Bruno Sotty Jean-Claude Justice Patrick Oudet	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	D	290
19	C2	86	Mazdaspeed Co. Ltd.	David Kennedy Philippe Martin Jean-Michel Martin	Mazda 737C	D	282
19	C2	86	Mazdaspeed Co. Ltd.	David Kennedy Philippe Martin Jean-Michel Martin	Mazda 13B 1.3L 2-Rotor	D	282
20	C1	13	Primagaz ( Courage Compétition)	Yves Courage Alain de Cadenet Jean-François Yvon	Cougar C12	M	278
20	C1	13	Primagaz ( Courage Compétition)	Yves Courage Alain de Cadenet Jean-François Yvon	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	M	278
21	C2	99	Roy Baker-Ford	Paul Smith Will Hoy Nick Nicholson	Tiga GC285	A	273
21	C2	99	Roy Baker-Ford	Paul Smith Will Hoy Nick Nicholson	Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4	A	273
22	C1	34	Kreepy Krauly Racing	Graham Duxbury Christian Danner Almo Coppelli	March 85G	Y	269
22	C1	34	Kreepy Krauly Racing	Graham Duxbury Christian Danner Almo Coppelli	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	Y	269
23	C2	95	Roland Bassaler	Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy	Sauber SHS C6	A	267
23	C2	95	Roland Bassaler	Roland Bassaler Dominique Lacaud Yvon Tapy	BMW M88 3.5L I6	A	267
24	C2	85	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino	Mazda 737C	D	263
24	C2	85	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yoshimi Katayama Yojiro Terada Takashi Yorino	Mazda 13B 1.3L 2-Rotor	D	263
N. c.	C2	77	Spice Engineering	Tim Lee-Davey Neil Crang Tony Lanfranchi	Tiga GC84	D	225
N. c.	C2	77	Spice Engineering	Tim Lee-Davey Neil Crang Tony Lanfranchi	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	D	225
N. c.	C2	74	Team Labatt's ( Gebhardt Motorsport)	Frank Jelinski John Graham Nick Adams	Gebhardt JC853	A	213
N. c.	C2	74	Team Labatt's ( Gebhardt Motorsport)	Frank Jelinski John Graham Nick Adams	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	A	213
N. c.	C2	98	Roy Baker-Ford	François Duret David Andrews Duncan Bain	Tiga GC284	A	149
N. c.	C2	98	Roy Baker-Ford	François Duret David Andrews Duncan Bain	Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4	A	149
N. c.	C2	93	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Jacques Heuclin Daniel Hubert	ALD 01	A	140
N. c.	C2	93	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Jacques Heuclin Daniel Hubert	BMW M88 3.5L I6	A	140
Abd.	C1	18	Brun Motorsport	Massimo Sigala Oscar Larrauri Gabriele Tarquini	Porsche 956	D	323
Abd.	C1	18	Brun Motorsport	Massimo Sigala Oscar Larrauri Gabriele Tarquini	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	323
Abd.	C1	19	Brun Motorsport	Walter Brun Joël Gouhier Didier Theys	Porsche 962C	D	304
Abd.	C1	19	Brun Motorsport	Walter Brun Joël Gouhier Didier Theys	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	304
Abd.	C1	3	Rothmans Porsche	Al Holbert Vern Schuppan John Watson	Porsche 962C	D	299
Abd.	C1	3	Rothmans Porsche	Al Holbert Vern Schuppan John Watson	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	299
Abd.	C1	31	Primagaz	Pierre Yver Pierre-François Rousselot François Sérvanin	Rondeau M382	D	286
Abd.	C1	31	Primagaz	Pierre Yver Pierre-François Rousselot François Sérvanin	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	D	286
Abd.	C1	8	New Man-Joest Racing ( Joest Racing)	Paul Belmondo Mauricio de Narváez Kenper Miller	Porsche 956	D	277
Abd.	C1	8	New Man-Joest Racing ( Joest Racing)	Paul Belmondo Mauricio de Narváez Kenper Miller	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	D	277
Abd.	C2	80	Carma F.F.	Martino Finotto Aldo Bertuzzi Guido Dacco	Alba AR6	A	228
Abd.	C2	80	Carma F.F.	Martino Finotto Aldo Bertuzzi Guido Dacco	Carma FF 1.9L Turbo I4	A	228
Abd.	GTP	40	Group 44- Jaguar	Brian Redman Hurley Haywood Jim Adams	Jaguar XJR-5	G	151
Abd.	GTP	40	Group 44- Jaguar	Brian Redman Hurley Haywood Jim Adams	Jaguar 6.0L V12	G	151
Abd.	C1	67	Jean-Philippe Grand ( Graff Racing)	Patrick Gonin Pascal Witmeur Pierre de Thoisy	Rondeau M482	M	143
Abd.	C1	67	Jean-Philippe Grand ( Graff Racing)	Patrick Gonin Pascal Witmeur Pierre de Thoisy	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	M	143
Abd.	C1	38	Dome Toyota	Eje Elgh Geoff Lees Toshio Suzuki	Dome 85C	D	141
Abd.	C1	38	Dome Toyota	Eje Elgh Geoff Lees Toshio Suzuki	Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4	D	141
Abd.	C2	90	Jens Winther	Jens Winther David Mercer Margie Smith-Haas	URD C83	A	141
Abd.	C2	90	Jens Winther	Jens Winther David Mercer Margie Smith-Haas	BMW M88 3.5L I6	A	141
Abd.	B	157	Angelo Pallavicini	Enzo Calderari Angelo Pallavicini Marco Vanoli	BMW M1	A	116
Abd.	B	157	Angelo Pallavicini	Enzo Calderari Angelo Pallavicini Marco Vanoli	BMW M88 3.5L I6	A	116
Abd.	B	156	Raymond Touroul	Raymond Touroul Thierry Perrier Philippe Dermagne	Porsche 911SC	P	107
Abd.	B	156	Raymond Touroul	Raymond Touroul Thierry Perrier Philippe Dermagne	Porsche 3.0L Flat-6	P	107
Abd.	C1	43	WM-Peugeot	Claude Haldi Roger Dorchy Jean-Claude Andruet	WM P83B	M	73
Abd.	C1	43	WM-Peugeot	Claude Haldi Roger Dorchy Jean-Claude Andruet	Peugeot PRV 2.8L Turbo V6	M	73
Abd.	C2	104	Blanchet Locatop	Michel Dubois Hubert Striebig Noël del Bello	Rondeau M379	A	65
Abd.	C2	104	Blanchet Locatop	Michel Dubois Hubert Striebig Noël del Bello	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	A	65
Abd.	C1	24	Cheetah Switzerland	Bernard de Dryver Claude Bourgoignie John Cooper	Cheetah G604	D	53
Abd.	C1	24	Cheetah Switzerland	Bernard de Dryver Claude Bourgoignie John Cooper	Aston Martin-Tickford 5.3L V8	D	53
Abd.	C2	79	Ecurie Ecosse	Mike Wilds Ray Mallock David Leslie	Ecosse (RML) C285	A	45
Abd.	C2	79	Ecurie Ecosse	Mike Wilds Ray Mallock David Leslie	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	A	45
Abd.	C1	46	Bussi Racing	Christian Bussi (de) Jack Griffin Marion L. Speer	Rondeau M482	M	36
Abd.	C1	46	Bussi Racing	Christian Bussi (de) Jack Griffin Marion L. Speer	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	M	36
Abd.	B	152	Claude Haldi ( Vogelsang)	Harald Grohs Altfrid Heger Kurt Köning	BMW M1	A	32
Abd.	B	152	Claude Haldi ( Vogelsang)	Harald Grohs Altfrid Heger Kurt Köning	BMW M88 3.5L I6	A	32
Abd.	C2	100	Chevron Racing	Richard Jones Robin Smith Max Cohen-Olivar	Chevron B62	A	19
Abd.	C2	100	Chevron Racing	Richard Jones Robin Smith Max Cohen-Olivar	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	A	19
Abd.	C2	82	Grifo Autoracing	Paolo Giangrossi Pasquale Barberio Mario Radicella	Alba AR3	D	5
Abd.	C2	82	Grifo Autoracing	Paolo Giangrossi Pasquale Barberio Mario Radicella	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	D	5
Dsq.	C1	41	WM-Peugeot	Jacques Barberot "Panic" Pascal Pessiot Dominique Fornage	WM P83B	M	266
Dsq.	C1	41	WM-Peugeot	Jacques Barberot "Panic" Pascal Pessiot Dominique Fornage	Peugeot PRV 2.6L Turbo V6	M	266
N. p.	C1	61	Sauber Racing	John Nielsen Dieter Quester Max Welti	Sauber C8	D	0
N. p.	C1	61	Sauber Racing	John Nielsen Dieter Quester Max Welti	Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8	D	0
N. p.	C2	81	Carma F.F.	Loris Kessel Ruggero Melgrati (pl) Aldo Bertuzzi Jean-Pierre Frey	Alba AR2	A	0
N. p.	C2	81	Carma F.F.		Carma FF 1.9L Turbo I4	A	0
N. p.	C2	97	Bo Strandell	Stanley Dickens Martin Schanche	Strandell (Toj) 85	A	0
N. p.	C2	97	Bo Strandell	Stanley Dickens Martin Schanche	Porsche 3.3L Turbo Flat-6	A	0
N. q.	C2	106	Bruno Sotty	Martin Wagenstätter Kurt Hild	Lotec (Toj) C302	D
N. q.	C2	106	Bruno Sotty	Martin Wagenstätter Kurt Hild	Ford Cosworth DFV 3.0L V8	D
N. q.	C1	55	John Fitzpatrick Racing	Kenny Acheson Dudley Wood Jean-Louis Schlesser	Porsche 962C	Y
N. q.	C1	55	John Fitzpatrick Racing	Kenny Acheson Dudley Wood Jean-Louis Schlesser	Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6	Y

Détails :

La n^o 77 Tiga GC 84, la n^o 74 Genhardt JC2/853, la n^o 98 Tiga GC284 et la n^o 93 ALD C2/01 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1^er de l'épreuve).
La n^o 41 WM P85 a été disqualifiée pour avoir été contrôlée, après la course, avec un poids insuffisant.

Pole position et record du tour

Pole position : Hans Joachim Stuck sur n^o 2 Porsche 962 C - Rothmans Porsche en 3 min 14 s 88 (251,712 km/h)
Meilleur tour en course : Jacky Ickx sur n^o 2 Porsche 962 C - Rothmans Porsche en 3 min 25 s 01 (239,274 km/h) au soixante-seizième tour[3]

Heures en tête

Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[4] :

n°	Voiture	Écurie	Pilotes	Heures	Total
33	Porsche 956	John Fitzpatrick Racing	Jo Gartner David Hobbs Guy Edwards	1^re	1
14	Porsche 956	Richard Lloyd Racing	Jonathan Palmer James Weaver Richard Lloyd	2^e	1
7	Porsche 956	Joest Racing	Klaus Ludwig Paolo Barilla John Winter	3^e à 24^e	22

À noter

Longueur du circuit : 13,626 km
Distance parcourue : 5 088,510 km
Vitesse moyenne : 212,021 km/h
Écart avec le 2^e : 41,060 km
150 000 spectateurs

Notes et références

« Il y a 30 ans, les 24 Heures du Mans 1985 (vidéo) », sur 24h-lemans.com, 11 juin 2015 (consulté le 23 juin 2022).
Nicolas Pascual, « 24 Heures du Mans 1985 : Porsche et les autres », sur endurancemag.fr, sports (magazine), 27 mars 2020 (consulté le 31 mars 2020).
Automobile Year n°33 1985/86 - éditeur : Editions 24 heures, Lausanne, 1985.
Revue Sport Auto n°282 - juillet 1985.

Voir aussi

Bibliographie

Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1985, éditions ACLA (ISBN 2-86519-061-7)
Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu Les 24 Heures du Mans, Tome 2, éditions Vif Argent
Time and two seat, Janos L. Wimpffen, Motor Reasearch Group

Liens externes

Site officiel des 24 Heures du Mans

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[1] « Il y a 30 ans, les 24 Heures du Mans 1985 (vidéo) », sur 24h-lemans.com, 11 juin 2015 (consulté le 23 juin 2022).

[2] Nicolas Pascual, « 24 Heures du Mans 1985 : Porsche et les autres », sur endurancemag.fr, sports (magazine), 27 mars 2020 (consulté le 31 mars 2020).

[3] Automobile Year n°33 1985/86 - éditeur : Editions 24 heures, Lausanne, 1985.

[4] Revue Sport Auto n°282 - juillet 1985.