24 Heures du Mans 1988
Les 24 Heures du Mans 1988 sont la 56e édition de l'épreuve et se déroulent les 11 et 12 juin 1988 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988 (WSC - World Sportscar Championship).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
148 pilotes se qualifient pour la cinquante-sixième édition de ces 24 Heures du Mans mais ce sont 140 d'entre eux qui prendront le départ de l'épreuve à la suite du retrait de trois voitures.
 34 Français |
.svg.png.webp){kind=small} 30 Britanniques |
.svg.png.webp){kind=small} 16 Japonais |
 11 Américains |
 11 Italiens |
 10 Allemands |
.svg.png.webp){kind=small} 6 Belges |
 5 Suisses |
 3 Australiens |
 3 Danois |
 3 Irlandais |
.svg.png.webp){kind=small} 3 Sud-Africains |
 3 Suédois |
 2 Autrichiens |
.svg.png.webp){kind=small} 1 Brésilien |
 1 Canadien |
 1 Chilien |
 1 Espagnol |
 1 Grec |
 1 Marocain |
 1 Néerlandais |
 1 Norvégien |
Déroulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
La Jaguar XJR-9 LM ayant remporté les 24 Heures du Mans.
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course[2],[3],[4].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Détail :
- La no 113 Cougar C12 et la no 151 Rondeau M379 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
- Pole position : Hans Joachim Stuck (no 17 Porsche AG) en 3 min 15 s 64.
- Meilleur tour en course : Hans Joachim Stuck (no 17 Porsche AG) en 3 min 22 s 50.
Tours en tête
- no 17 Porsche 962C - Porsche AG : 22 tours (1-6 / 10-12 / 24-26 / 37-40 / 254-255 / 258-261)
- no 2 Jaguar XJR-9 LM - Silk Cut Jaguar : 279 tours (7-9 / 14-23 / 28-36 / 42-50 / 56-61 / 68-73 / 140 / 153-253 / 256-257 / 262-394)
- no 18 Porsche 962C - Porsche AG : 85 tours (13 / 51-53 / 62-67 / 74-95 / 98-139 / 141-152)
- no 19 Porsche 962C - Porsche AG : 6 tours (27 / 41 / 54-55 / 96-97)
À noter
- Longueur du circuit : 13,535 km
- Distance parcourue : 5 332,780 km
- Vitesse moyenne : 221,665 km/h
- Écart avec le deuxième : 2 min 36 s 85 (Ce sera l'unique fois que l'écart entre les deux premiers sera communiqué en temps plutôt qu'en distance)
- Le record de vitesse absolue est établi sur la ligne droite des Hunaudières par Roger Dorchy avec 405 km/h sur une WM P88 à moteur Peugeot. Ce record ne sera probablement jamais battu, du fait de la construction de chicanes au milieu des Hunaudières en 1990.
- 280 000 spectateurs
Notes et références
- « Rétrospective : les 24 Heures du Mans en 8 - 1988 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (en) « Le Mans 24 Hours », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (en) « 24 h Le Mans », sur wsrp.cz (consulté le ).
- (en) [vidéo] 24 Hours of Le Mans – Le Mans, France sur Dailymotion.
- Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1602.
Voir aussi
Bibliographie
- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1988, éditions ACLA
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
Portail de l'endurance automobile 
Portail des années 1980 
Portail du Mans
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons – Attribution – Partage à l’identique. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.