1 000 kilomètres d'Imola 1983
Les 1 000 kilomètres d'Imola 1983, disputés le sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, ont été la onzième édition de cette épreuve et la septième manche du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
La course
    
    
Classement de la course
    
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75 % de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C | 4 |  Martini Lancia |  Teo Fabi  Hans Heyer | Lancia LC2 | D | 191 | 6 h 00 min 13 s 760 | 
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| 2 | C | 11 | .svg.png.webp) John Fitzpatrick Racing | .svg.png.webp) John Fitzpatrick .svg.png.webp) David Hobbs | Porsche 956 | G | 190 | + 1 tour | 
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C | 8 |  Marlboro Joest Racing |  Bob Wollek  Stefan Johansson | Porsche 956 | D | 188 | + 3 tours | 
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C | 14 | .svg.png.webp) GTi Engineering / Canon Racing | .svg.png.webp) Derek Bell .svg.png.webp) Jonathan Palmer | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours | 
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C | 18 |  Boss Obermaier Racing |  Axel Plankenhorn (de)  Jürgen Lässig .svg.png.webp) Hervé Regout | Porsche 956 | D | 180 | + 11 tours | 
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C | 12 |  New Man Joest Racing |  Dieter Schornstein  Volkert Merl | Porsche 956 | D | 179 | + 12 tours | 
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C | 17 | .svg.png.webp) Tiga Race Cars |  Neil Crang .svg.png.webp) Gordon Spice | Tiga GC83 | A | 173 | + 17 tours | 
| Chevrolet 5,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 8 | C | 57 |  Scuderia Sivama |  « Gimax »  Oscar Larrauri | Lancia LC1 | D | 165 | + 25 tours | 
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| 9 | C | 34 |  Cheetah Automobiles Switzerland |  Loris Kessel  Laurent Ferrier  Rolf Biland | Cheetah G603 (en) | ? | 159 | + 31 tours | 
| Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
| 10 | B | 90 |  Racing Team Jürgensen GmbH |  Edgar Dören  Hans Christian Jürgensen  Helmut Gall | BMW M1 | D | 158 | + 32 tours | 
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 11 | B | 92 |  Georg Memminger (de) |  Georg Memminger (de)  Heinz Kuhn-Weiss (de) | Porsche 930 | A | 154 | + 36 tours | 
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 12 | B | 98 |  Hobby Rallye |  Olindo Del-Thé  Mario Regusci | Porsche 930 | ? | 149 | + 42 tours | 
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 13 | C | 58 |  Scuderia Sivama |  Fabrizio Tabaton  Franco Cunico  Claudio Giovanardi | Lancia LC1 | D | 147 | + 44 tours | 
| Lancia 1,4 l I4 Turbo | ||||||||
| DSQ | C | 5 |  Martini Lancia |  Alessandro Nannini  Beppe Gabbiani | Lancia LC2 | D | 185 | Dernier tour trop lent | 
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 89 |  Jens Winther Team Castrol |  Jens Winther .svg.png.webp) David Mercer | BMW M1 | D | 136 | Boîte de vitesses | 
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 91 |  Racing Team Jürgensen GmbH |  Edgar Dören  Walter Mertes  Helmut Gall | Porsche 930 | D | 128 | Moteur | 
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 63 |  Jolly Club |  Carlo Facetti  Martino Finotto | Alba AR2 (de) | P | 70 | Problèmes électriques | 
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 64 |  Hubert Striebig |  Hubert Striebig  Jacques Heuclin | Sthemo SM01 | D | 66 | Distribution | 
| BMW 2,2 l I4 | ||||||||
| Abd. | C Jr. | 65 |  Jolly Club |  Fulvio Ballabio (en)  Guido Daccò (en) | Alba AR2 (de) | P | 55 | Moteur | 
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 59 |  Auto Elite |  Maurizio Micangeli (de)  Carlo Pietromarchi (de)  Marcello Gallo | De Tomaso Pantera C | ? | 44 | Arbre de transission | 
| Ford 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C | 6 |  Mirabella Racing |  Paolo Barilla  Giorgio Francia | Lancia LC2 | D | 32 | Tringlerie de boîte | 
| Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C | 56 |  URD - Junior |  Anton Fischhaber  Harald Grohs .svg.png.webp) Gerry Amato | URD C81 | D | 4 | Départ non réglementaire | 
| BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Np. | B | 93 | .svg.png.webp) Charles Ivey Racing | .svg.png.webp) Paul Smith (en)  Roberto Moreno .svg.png.webp) Giorgio Cavalieri | Porsche 930 | A | - | Moteur | 
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
    
- Pole position :  Alessandro Nannini (#5 Martini Lancia) en 1 min 37 s 550 Alessandro Nannini (#5 Martini Lancia) en 1 min 37 s 550
- Meilleur tour en course : ...
À noter
    
- Longueur du circuit : 5,040 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 962,640 km
Notes et références
    
    Notes
    
Références
    
- (en) « Imola 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Imola », sur wsrp.cz (consulté le )
Articles connexes
    
    
Liens externes
    
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